[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] La reprise et les taxis Un déconfinement bien avancé, une forte reprise de l'activité économique mais un redémarrage encore trop timide pour l'activité des taxis. C'est vrai aussi pour les VTC. En France, Uber déclare être revenu à 75% de son activité normale au début du mois de juin. En Suisse, une enquête...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Initiative hasardeuse vs. initiative heureuse À Montpellier, la métropole a décidé d'interdire aux taxis d’emprunter les nouvelles voies réservées aux vélos et aux bus, tant que les vélos n'auront pas leurs voies dédiées. Cela crée un précédent absurde pour notre société et dangereux pour notre secteur du taxi. Absurde car cela vient régler...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Stratégies de reprise Un nouvel acteur vient d'annoncer son arrivée en Europe au 1er semestre 2021 : le géant chinois Didi. Ses marchés prioritaires sont le UK, France et l'Allemagne. La concurrence sur le marché du BtoC va continuer de s'intensifier... Etes-vous prêt ? Avez-vous défini une stratégie pour devenir/rester leader sur votre territoire ?...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Une impression de déjà vu 2021 a déjà un goût de 2020 : les polémiques enflent, le monde se confine à nouveau, les touristes rongent leur frein sur leur canapé et les chauffeurs ne peuvent pas décemment vivre de leur travail.Mais cette crise sanitaire libère aussi les solidarités un peu partout dans le monde :...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Bonne année 2020-et-un ! Bonne année 2021 ! Toute l'équipe Fleetizen vous souhaite le meilleur pour cette nouvelle année. En cadeau, nous vous proposons d'adapter le GIF ci-dessus à vos couleurs pour vos meilleurs clients entreprises et particuliers, n'hésitez pas à nous solliciter. Voilà pour les bonnes nouvelles. Pour le reste, ce début...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Après l'effervescence, le repos En quelques mois, et sans préparation, nous avons dû ré-organiser nos équipes, notre offre, notre manière de travailler, trouver des financements, rassurer nos salariés, nos chauffeurs et nos clients, répondre à leurs interrogations légitimes, proposer de nouveaux services, communiquer sur une situation exceptionnelle, revoir tous nos projets....
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] La reprise après le confinement Après 2 mois difficiles pour les taxis, nous serons affectés par la crise de nos partenaires traditionnels : les hôtels, les restaurants, les salles de spectacle, les aéroports, les gares... Parce que se laisser abattre n'est pas une stratégie, Fleetizen a réfléchi à quelques solutions pour tenter...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Serge Metz, fondateur de Fleetizen et ancien PDG de G7 de 1988 à 2017 est un pilier du secteur de la mobilité parisienne. Il est favorable à l’action collective et a témoigné pour actiontaxi.fr, notamment au sujet de la transformation fulgurante des taxis parisiens face à la concurrence des VTC. [stm_button button_size="sm"...
[stm_spacer height="50"][stm_separator style="style_3"] Quand est-ce qu'on arrive ? Cela fait bientôt 9 mois que le monde a changé et que notre secteur est durement touché par la pandémie et une crise économique. On a très envie de demander : alors, quand est-ce qu'on arrive ? Ce mois-ci, nous vous avons trouvé des prévisions sur le...
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